Ogłoszenie – wyjazd na ul. Raatza

Posted 1 kwietnia 2025

Aktualizacja (2025-04-14)

Decyzją Zarządu PHCR-S S.A. zostaje zmieniony termin składania ofert do dnia 23 kwietnia 2025 roku

Pomorskie Hurtowe Centrum Rolno-Spożywcze S.A. w Gdańsku zaprasza do składania ofert na:

„Przebudowę ul Raatza w Gdańsku w zakresie budowy przejścia dla pieszych i pasa lewoskrętu do kompleksu PHCRS SA „RENK”

Planowane przedsięwzięcie polega na budowie pasa lewoskrętu do zjazdu do kompleksu PHCRS SA „RENK”, budowę przejścia dla pieszych przy skrzyżowaniu ul. Raatza i ul. Koziorożca, budowę i przebudowę chodników, przebudowę KD, przebudowę oświetlenia, przesadzenie drzew..

W związku powyższym prosimy o złożenie oferty, na budowę całości zadania.

Ofertę prosimy złożyć w formie pisemnej na przygotowanym formularzu ofertowym w zamkniętej i oznaczonej kopercie, w terminie do ~~16 kwietnia 2025r~~. 23 kwietnia 2025 r. do godz. 12⁰⁰ w siedzibie Spółki. Otwarcie ofert nastąpi 16 kwietnia 2025 r. o godz. 13⁰⁰ w siedzibie Spółki.

Ofertę prosimy przygotować zgodnie z Specyfikacją Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ) wraz z załącznikami dostępnymi na stronie pod adresem www.renk.pl

Z wybranym oferentem zawarta zostanie umowa o budowę w/w obiektu, na warunkach wynegocjowanych przez strony, zasadniczo zgodnych z projektem umowy stanowiącym załącznik do SIWZ. W przypadku nieuzgodnienia warunków umownych pomiędzy stronami, Spółka zastrzega sobie prawo wyboru innego wykonawcy.

W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt z p Markiem Kierek tel. 58 762-80-06; mkierek@renk.pl;

Spółka może zmienić warunki postępowania ofertowego, odwołać lub unieważnić postępowanie w każdym czasie bez podania przyczyn.

Spółka może zakończyć postępowanie ofertowe bez wyboru oferty bez podania przyczyn.

Spółka może odstąpić od zawarcia umowy w każdym czasie bez podania przyczyn.

Niniejsze zaproszenie nie stanowi oferty lecz zaproszenie do zawarcia umowy w rozumieniu art. 71 kodeksu cywilnego.

Załączniki

Zapytania:

Zapytanie 1:
Proszę o wyjaśnienie treści pkt 8.2.1.a) SIWZ oraz 19.4 SIWZ – Czy Zamawiający wymaga co najmniej 3 zamówień związanych z budową/przebudową drogi o wartości nie mniejszej niż 5 mln zł każda?
W ustawodawstwie brak jest definicji obiektów drogowych, stąd ww. pytanie.

Odpowiedź do Zapytania 1:
Zamawiający wymaga spełnienia warunku udokumentowania wiedzy i doświadczenia poprzez wykazanie, że wykonał należycie, w szczególności zgodnie z przepisami prawa budowlanego i prawidłowo ukończył, co najmniej trzy zamówienia związane z budową lub przebudową drogi o wartość nie mniejszej niż 5 000 000,00 zł na każde zamówienie.

Pytania z dnia 2025-04-08

Zapytanie 2
Na planie sytuacyjnym istniejące przykanaliki do wpustów zaznaczone są jako do likwidacji. Prosimy o potwierdzenie, czy do wyceny należy przyjąć likwidację wraz z odtworzeniem nawierzchni, czy też należy przyjąć, że istniejące przykanaliki należy przedłużyć do nowych lokalizacji wpustów.”

Odpowiedź do Zapytania 2
Przyzkanaliki należy przedłużyć do nowych lokalizacji wpustów

Zapytanie 3
Prosimy o podanie gatunków roślin do obsadzenia (poz. przedmiarowa nr 19 i 20).

Odpowiedź do zapytania 3

ILOŚĆ SZTUK W NIECCE o powierzchni dna 25m2 sadzenie tylko w dno niecki
Pojemniki min. C2
Rdest wężownik 7szt./m2 44 sztuki
Kosaciec syberyjski 5szt./m2 31 sztuk
Manna mielec 3szt./m2 19 sztuk
Szałwia omszona 3szt./m2 19 sztuk

ILOŚĆ SZTUK W NIECCE o powierzchni dna 12m2 sadzenie tylko w dno niecki
Pojemnik min. C2
Rdest wężownik 7szt./m2 21 sztuk
Kosaciec syberyjski 5szt./m2 15 sztuk
Manna mielec 3szt./m2 9 sztuk
Szałwia omszona 3szt./m2 9 sztuk

WYKAZ GATUNKOW ILOŚC NA m2
Pojemnik min. C2
Rdest wężownik 7szt./m2
Kosaciec syberyjski 5szt./m2
Manna mielec 3szt./m2
Szałwia omszona 3szt./m2

rozstawa łączna 0.23×0.23 18szt./1m2 sadzić w zmieszaniu
ŚCIÓŁKOWANIE OBU NIECEK PO POSADZENIU ROŚLIN POWIERZCHNIA ŁĄCZNA DO ŚCIÓŁKOWANIA 37m2- otoczak rzeczy średni frakcja 40- 70mm, miąższość ściółkowania 0.07m łącznie 2,59m3

Zapytanie 4
Prosimy o wskazanie miejsca w jakie należy przesadzić drzewa.

Odpowiedź do zapytania 4
Lokalizacja przesadzenia wskazane na rysunku 2.1 PZT/Drogi

Zapytanie 5
Prosimy o udostępnienie SST dla poszczególnych robót.

Odpowiedź do zapytania 5
Szczegółowe Specyﬁkacje Techniczne nie zostały zamówione do tego opracowania projektowego. W związku z tym, że ul Raatza jest w Zarządzie GZDiZ do ofert należy przyjąć rozwiązania akceptowane przez GZDiZ. W projekcie Technicznym zostaną wydane wymagania materiałowe.

Zapytanie 6
Prosimy o podanie ilości nowego oznakowania poziomego.

Odpowiedź do zapytania 6
Projekt SOR (stałej organizacji ruchu) jest w trakcie opracowania.

Zapytanie 7
Prosimy o podanie ilości nowego oznakowania pionowego.

Odpowiedź do zapytania 7
Projekt SOR (stałej organizacji ruchu) jest w trakcie opracowania.

Zapytanie 8
Prosimy o potwierdzenie, że w ramach zadania nie ma konieczności usuwania istniejącego oznakowania poziomego i pionowego.

Odpowiedź do zapytania 8
Projekt SOR jest w trakcie opracowania, przewiduje się potrzebę usunięcia istniejącego oznakowania

Zapytanie 9
Prosimy o podanie materiału z jakiego należy wykonać wyspę kanalizującą na jezdni głównej oraz wskazanie pozycji przedmiarowej, w której został on uwzględniony (nawierzchnia wraz w warstwami konstrukcyjnymi).

Odpowiedź do zapytania 9

Należy przyjąć konstrukcję o powierzchni 23m2 o następującym układzie warstw:

Kostka betonowa wibroprasowana grubość 8 cm,
Podsypka cementowo-piaskowa 3 cm
Podbudowa z mieszanki związanej cementem 25 cm.
Podłoże gruntowe E₂≥50 MPa.

Zapytanie 10
Prosimy o zaktualizowanie przedmiaru o pozycje związane z budową wjazdu na teren Renk’u (górne i dolne warstwy konstrukcyjne).

Odpowiedź do zapytania 10
Konstrukcja zjazdu i ulicy Raatza jest identyczna (rys 4.1 i 4.2) i ujęta w przedmiarze

Zapytanie 11
Prosimy o udostępnienie projektu docelowej organizacji ruchu.

Odpowiedź do zapytania 11
Projekt SOR (stałej organizacji ruchu) jest w trakcie opracowania.

Zapytanie 11
Prosimy o udostępnienie projektu docelowej organizacji ruchu.

Odpowiedź do zapytania 11
Projekt SOR (stałej organizacji ruchu) jest w trakcie opracowania.

Zapytanie 12
Prosimy o informacje czy wykonanie i uzgodnienie projektu DOR (docelowej organizacji ruchu) jest po stronie wykonawcy?

Odpowiedź do zapytania 12
Projekt SOR jest po stronie Zamawiającego

Zapytanie 13
Prosimy o potwierdzenie, że do wyceny należy przyjąć wykonanie nowego przejścia dla pieszych na ulicy Raatza, ponieważ za skrzyżowaniem z ulicą Koziorożca jest istniejące przejście dla pieszych.

Odpowiedź do zapytania 13
Tak potwierdzam do wyceny należy przyjąć wykonanie przejścia dla pieszych

Zapytanie 14
Prosimy o podanie parametrów lub konkretnych modeli dla ławki oraz kosza na śmieci.

Odpowiedź do zapytania 14
Zgodnie z załącznikiem – 2025.04.08-pytania i odp_zalacznik_pyt. 13_WT_ZDiZ

Zapytanie 15
Czy należy uwzględnić w cenie ofertowej pielęgnację zieleni, jeśli tak to na jaki okres?

Odpowiedź do zapytania 15
W ofercie należy uwzględnić pielęgnację zieleni przez okres 3 lat i gwarancję na całość zadania.

Zapytanie 16
Prosimy o doszczegółowienie jakie prace należy wycenić w pozycji przedmiarowej nr 1 „zapewnienie nadzoru przyrodniczego”?

Odpowiedź do zapytania 16
Zgodnie z wymaganiami GZDIZ i Zarządzeniem nr 279/25 Prezydenta Miasta Gdańska z dnia 14.02.2025r. w sprawie wprowadzenia „Gdańskiej Karty dla Drzew” https://baw.bip.gdansk.pl/UrzadMiejskiwGdansku/document/562094/Zarzadzenie-279_25

Pytania z dnia 2025-04-09

Zapytanie 17
Czy zakres zamówienia obejmuje również przebudowę gazociągu, który został wymieniony w przedmiocie umowy w punkcie 1.2?

Odpowiedź do zapytania 17
Projekt nie zakłada przebudowy gazociągu.

Zapytanie 18
Proszę o podanie okresu gwarancji dla oznakowania poziomego oraz okresu pielęgnacji dla zieleni.

Odpowiedź do zapytania 18
Planowane oznakowanie cienkowarstwowe w zależności od rodzaju farby- rozpuszczalnikowe, wodorozcieńczalne i chemoutwardzalne mają ustawowo określoną trwałość tj i tyle można przyjąć dla okresu gwarancji:

Pielęgnację zieleni należy przyjąć 2 lata po realizacji inwestycji

Zapytanie 19
W punkcie 4.2 projektu budowlanego jest zapis „Przy południowej granicy pasa drogowego na terenie centrum Renk zlokalizowany jest wał ziemny o wysokości ~7m – poza zakresem opracowania”. Proszę o potwierdzenie, że po stronie Zamawiającego jest usunięcie wału ziemnego w miejscu zaprojektowanego zjazdu i zabezpieczenia nowopowstałych skarp.

Odpowiedź do zapytania 19
Zakres rozbiórki wału ziemnego i większa część zjazdu objęte są odrębna dokumentacją projektową.

Zapytanie 20
Według rysunki 2.1 zjazd powinien zostać wykonany z kostki betonowej w kolorze graﬁtowym, natomiast według opisu konstrukcji powinien zostać wybudowany z masy bitumicznej. W kosztorysie natomiast nie został ujęty zjazd z kostki betonowej. Proszę o ujednolicenie.

Odpowiedź do zapytania 20
Zgodnie w WT GZDIZ najazdy poza szerokością chodnika należy zaprojektować z kostki betonowej w kolorze graﬁtowym, co ujęto w przedmiarze robót poz.46. Jeżeli chodzi o sam zjazd powinien być realizowany zgodnie z opisaną bitumiczną konstrukcją nawierzchni.

Zapytanie 21
Proszę o informacje, z jakiej konstrukcji i warstwy ścieralnej ma zostać wybudowana wysepka rozdzielająca w kilometrażu 0+125,71

Odpowiedź do zapytania 21
Należy przyjąć konstrukcję (powierzchnia 23m2) o następującym układzie:

Kostka betonowa wibroprasowana grubość 8 cm,
Podsypka cementowo-piaskowa 3 cm
Podbudowa z mieszanki związanej cementem 25 cm.
Podłoże gruntowe E₂≥50 MPa.

Zapytanie 22
Proszę o potwierdzenie, że frezowanie i ponowne ułożenie nowej warstwy ścieralnej dotyczy tylko nawierzchni istniejącej jezdni o szerokości 1,5m od strony poszerzenia.

Odpowiedź do zapytania 22
Zgodnie z uzgodnieniem GZDIZ z dnia 10.02.2025 „naruszoną nawierzchnię jezdni odbudować w rzucie wykopu oraz po min. 0.5m poza krawędź wykopu w każdą ze stron w warstwie podbudowy i o kolejne 0.5m w warstwach wiążącej i ścieralnej jezdni.” Zakres odtworzenia i połącznia nawierzchni przedstawia rysunek 4.1.

Zapytanie 23
Czy kosztorysy załączone do oferty powinny zostać skonstruowane w oparciu o niezmienione wartości liczbowe z przedmiaru?

Odpowiedź do zapytania 23
Uwaga niezrozumiała. Jeżeli ilości Wykonawcy są rozbieżne od przedstawionych w przedmiarze należy je przedstawić do wyjaśnienia w ramach PiO.

Pytania z dnia 17.04.2025r.

Zapytanie 24
Prosimy o jednoznaczne wskazanie okresu pielęgnacji dla zieleni w pytaniu nr 2 z 09.04.2025 r. wskazują Państwo 2 lata natomiast w pytaniu 14 z 08.04.2025 r. 3 lata.

Odpowiedź do zapytania 24
Okres pielęgnacji zieleni winien wynosić minimum 3 lata.

Zapytanie 25
Prosimy o informacje czy, w przypadku braku projektu SOR należy wyceniać pozycje przedmiarową nr 07.01.01 „OZNAKOWANIE POZIOME” oraz 07.02.01 „OZNAKOWANIE PIONOWE”, czy należy je pominąć, a ich wykonanie będzie traktowane jako roboty dodatkowe.

Odpowiedź do zapytania 25
Należy wycenić obie pozycje przedmiarowe.

Zapytanie 26
W przypadku odpowiedzi twierdzącej na pytanie nr 2 prosimy o wskazanie podstawy do jej wyceny (ilości znaków, ich wielkości, typ foli oraz powierzchnie malowania jaką należy przyjąć do wyceny, koloru białego oraz czerwonego) oraz o potwierdzenie, że oznakowanie poziome należy wykonać jako cienkowarstwowe, na pozostałej części odcinka oznakowanie wykonane jest jako grubowarstwowe.

Odpowiedź do zapytania 26
Podstawę wyceny stanowi oznakowanie jak w stanie istniejącym. Wykonawca we własnym zakresie określi, zakres niezbędnych zmian w związku z realizacją pasa lewoskrętu i zjazdu.